Meeting de Spa-Francorchamps, nous progressons !

Nous voilà chez nos amis belges en même temps que le Championnat du Monde d’endurance, le WEC, où évoluent de nombreux anciens pilotes de F1 et d’autres très bons pilotes qui comptent à leurs palmarès plusieurs victoires aux 24h du Mans !
C’est un grand plaisir de rouler en même temps que ces pilotes renommés !

Le meeting commence le jeudi et se termine le samedi pour ne pas générer trop de nuisances tout le week-end !

JEUDI 5 MAI

Essais libres 1

Je retrouve avec plaisir le mythique circuit de Spa-Francorchamps, qui, après de longs travaux nous laisse la primeur de faire les premiers tours de roue sur le tracé qui a bénéficié d’importants travaux de rénovation !

De nombreuses zones de dégagement asphaltées ont été remplacées par des bacs à gravier, le droit à l’erreur en est encore plus réduit. Mais le circuit reste le même. Rapide, exigeant, un bonheur de pilote.

Nous consacrons cette première séance à retrouver nos marques sur ce circuit et appréhender le grip de la piste car ces travaux effectués ont généré beaucoup de poussière !

Nous ne cherchons pas la performance mais à nous caler et régler la voiture correctement.

Essais libres 2

Cette deuxième séance d’essais deux ce déroule l’après-midi, nous n’avons pas eu beaucoup de temps entre ces deux séances pour travailler, non seulement ce weekend voit évoluer le WEC, mais il accueille aussi les Porsche Carrera Cup du Bénélux et d’Allemagne, ce qui est exceptionnel ! Nous avons fait une magnifique photo, avec 74(!) voitures et pilotes, ce qui est inédit !

Cette deuxième séance est consacrée à la recherche de performance, à valider nos réglages et comprendre un peu plus encore la voiture. Cela demande un travail perpétuel pour le team afin de trouver le meilleur réglage possible pour le circuit au gré de l’évolution de la température et du grip au moment du week-end !

Je me sens bien, je fais le 6ème temps. Cela prouve que l’on est compétitif malgré le peu de roulage !

VENDREDI 6 MAI

Qualifications

Ces qualifs ont lieu le vendredi matin aux alentours de 11h00. Le principe est toujours le même, nous disposons de deux trains de pneus neufs dont la fenêtre de performance optimale ne vaut que pour un tour ! Le premier train va me permettre de me caler pour le deuxième.

Je passe avec un pur bonheur le premier train, les sensations ressenties sont exceptionnelles! Il y a une grande différence d’avec les pneus usés, et c’est le pied de rouler dans cette voiture ! Le circuit s’y prête bien car on peut y utiliser la pleine puissance de la voiture ! Je réalise le 6ème temps avec ce premier train !

Je passe le deuxième train, je sais qu’il m’en manque beaucoup pour aller plus vite, mais je sais exactement quoi faire pour améliorer mon temps, et je m’y applique. Je claque le 4ème temps, j’ai gagné 1 seconde et 2 centièmes sur mon temps précédent j’ai vraiment de très bonnes sensations et cela grâce au travail incroyable du team ABM !

À la suite à des pénalités reçues par certains de mes concurrents, je gagne 1 place pour ces deux qualifications, je partirai donc 5ème pour la deuxième course, et 3ème sur la première ! Un résultat incroyable, somme du travail de l’équipe que je remercie infiniment !

Course 1

Départ de la 3ème position, c’est une de mes meilleurs qualifications depuis que je suis en Porsche Carrera Cup mais je ne me laisse pas emporter par les émotions, car le boulot n’est pas fini !

Je prends un excellent départ et suis deuxième au premier virage mais, bénéficiant de l’aspiration, le concurrent déposé au départ me dépasse après le célèbre raidillon, rien à faire !

Je fais une petite faute, qui m’emmène lécher le bac à gravier, et oui, les nouveaux travaux me font du tort, et je perds encore une place. Mais je m’accroche, je passe la moitié de la course en 4ème position, mais voulant trop bien faire, je commets une nouvelle petite erreur, qui me me coûte une nouvelle place ! Ce circuit retravaillé avec les bacs ne fait plus de cadeau. J’en fais un peu les frais à force de repousser les limites de la piste, mais quel plaisir de se battre aux avant-postes ! Je me sens bien dans la voiture et j’apprends beaucoup sur la gestion de la course au contact des meilleurs, cela sera bénéfique pour toute la saison.

Je termine cette course à la 6ème position ! Je n’ai pas pu exploiter au mieux ma qualification, pour aller chercher mon premier podium en Cup, mais je suis très content de pouvoir me mêler au combat des plus rapides! Nous avons le rythme des pilotes nous précédant, et la satisfaction de pouvoir se battre avec eux est vraiment plaisante, nous sommes un team qui roule moins que nos concurrents, et cela fait une grosse différence pour l’apprentissage et la compréhension de la voiture !

SAMEDI 7 MAI

Course 2

Et voici la deuxième et dernière course du weekend, nous sommes samedi matin, tôt dans la journée. Je pars en 5ème position, je compte utiliser cette bonne qualification pour pouvoir à nouveau me battre aux avant-postes et ne pas réitérer les erreurs de la course d’hier, qui était tout de même solide et correcte !

Je prends à nouveau un bon départ, je suis au contact des pilotes devant moi ! Nous nous présentons à 3 côte à côte au premier virage, au milieu, pris en sandwich, les deux voiture se resserrent contre moi, et malheureusement on me touche un peu à l’avant gauche, ce qui me décale le volant ! Les deux ou trois premiers tours, je suis inquiété par l’état de ma voiture, mais je m’aperçois que cela ne bouge pas, je m’adapte à la nouvelle position du volant, garde un bon rythme, et j’ai pu gagner dans la manœuvre une position au départ, me voilà quatrième !

Ne pas faire de faute, être beaucoup plus régulier et assidu, je ne cède pas sous la pression et me concentre sur ma course ! En définitive, une course relativement calme pour moi, je ne fais pas d’erreurs, suis lucide et appliqué ! Et je parviens à concrétiser ma bonne qualification en passant la ligne en 4ème position !

Bilan du weekend

Quel bonheur de pouvoir se battre un peu plus devant, les courses ne sont pas les mêmes, c’est beaucoup plus plaisant, nous progressons plus vite ainsi, et cela grâce au travail incroyable du team ABM, qui avec une seule année d’expérience, et encore, la saison passée était particulière, où nous n’avons pas forcément pu progresser comme nous le voulions.

Toute l’équipe produit un fabuleux effort pour être compétitif vis à vis des autres teams qui ont plusieurs championnats à leur actif !

Un grand Bravo au team et aux autres pilotes pour toutes ces belles performances ! Merci aux personnes qui ont fait le déplacement et aux partenaires qui nous suivent cette saison dans notre progression.

À très vite, Le prochain meeting a lieu la semaine prochaine, sur le circuit de Magny-Cours !

Victor