JEUDI 14 AVRIL

Essais privés

Après plus d’un mois sans rouler, l’objectif était de se remettre dans le bain et de prendre mes marques sur la piste de Nogaro !
Cela faisait plus de trois ans que je n’étais pas revenu sur ce circuit, atypique, plein d’histoires de courses !
Planifiées par le team ABM, ces essais privés avaient pour but d’apprendre encore et toujours plus sur la voiture, évoluer au niveau des réglages, côté Team comme côté pilote !

SAMEDI 16 AVRIL

Essais libres 1

Nous voilà le samedi, ce sont les traditionnelles Coupes de Pâques, je suis très heureux de voir autant de monde autour du circuit, nous retrouvons cet engouement autour du sport automobile qui nous a tant manqué ces dernières saisons !

Cette séance d’essais se passe plutôt bien, nous sommes à la recherche de performance au niveau pilotage. Nous avons cette année la chance d’engager quatre voitures au sein du team ABM, ce qui se présente comme un grand avantage car nous avons d’autant plus de retours ! L’intention, pour cette séance, est de progresser ! Me comparer aux autres concurrents, je ne passe pas de pneus neufs donc je ne me fie pas aux chronos mais plutôt au ressenti et au retour au niveau du team !

Essais libres 2

Ces essais se déroulent l’après-midi, avec des conditions bien différentes, c’est à mon tour de passer les pneus neufs ! Quelle sensation incroyable, le grip de la voiture est vraiment impressionnant, c’est littéralement le pied de rouler dans de telles conditions ! J’arrive à décrocher la troisième position de cette séance, nous avons fait un gros pas en avant au niveau de la compréhension de la voiture, mais nous continuons à essayer d’optimiser au maximum tous les ingrédients car cela se joue sur des petits détails qui font une grosse différence !

DIMANCHE 17 AVRIL

Qualifications

Les qualifications se passent le dimanche matin sous un ciel bouché et des conditions humides que l’on peut trouver à Nogaro ! C’est un exercice délicat, il faut mettre tout bout-à-bout au niveau du pilotage pour effectuer le meilleur temps possible !

Un exercice de précision et d’agilité auquel je me soumets avec la plus grande concentration ! Les qualifications se déroulent sur 30 minutes, pendant lesquelles nous pouvons passer deux trains de pneus neufs. En général le meilleur chrono s’effectue sur le deuxième train car la piste prend de plus en plus de grip et les pilotes calent de meilleurs chronos ! J’arrive à gagner entre 5 et 8/10e sur mon deuxième train de pneus neufs, je me classe 10e pour la première course et 8eme pour la deuxième. À 1/10e près, j’effectue deux meilleurs temps, ce qui est pour moi satisfaisant par rapport au travail effectué avec le team tout au long du week-end !

Course 1

Je m’élance donc dixième de la première course, je prends un très bon départ, malheureusement la ligne droite de Nogaro n’est pas assez longue pour que j’optimise ce bon départ !

Les trois premiers tours sont les plus délicats et les plus risqués, on peut y perdre énormément de places, je reste donc un peu prudent lors de cette première phase ! Tout au long de la course, je bataille pour ne pas faire de fautes ! Je sais être plus rapide que le concurrent qui me précède, mais il est très difficile de dépasser avec ces voitures à la performance égale, donc il faut être patient et attendre le bon moment !

Je parviens à le doubler, mais un autre concurrent met la pression sur mes arrières ! Je me concentre, le but du jeu et de ne pas faire d’erreur et d’optimiser les sorties de virages ! J’arrive à prendre un peu d’air par rapport à ce concurrent, et je passe la ligne d’arrivée en huitième position !

LUNDI 18 AVRIL

Course 2

Je pars finalement septième, un des concurrents a reçu une pénalité la veille lors de la course !

Je prends encore un bon départ ! Mais lors de mes deux premiers tours, je peine à retrouver le rythme de la première course !

Je ne me déconcentre pas, et je travaille à ma régularité et à ne pas faire de fautes ! J’ai de bonnes sensations et je ne sens pas la pression de mes autres conçurent derrière moi ! La course se déroule dans des conditions de température plus fraîche !

Je pare toutes les attaques de mes concurrents, parviens à ne pas faire de fautes et à être le plus régulier possible ! Je termine cette deuxième course en cinquième position, et, à la suite de non-conformité pour un concurrent, je gagne une position ! Je termine donc quatrième de cette course.

Bilan du weekend

Un weekend et une saison où nous avons beaucoup moins d’expérience que nos concurrents, mais le team ABM réalise un travail phénoménal, car nous parvenons à être compétitif en ayant une seule année d’expérience dans cette catégorie !

C’est grâce à cette volonté et cette implication de chaque personne que ce projet incroyable et devient magique ! Offrir une quatrième place est une reconnaissance pour tout le travail que le team réalise ! Bravo à mes coéquipiers pour cette entrée en matière remarquable ! Merci à toutes les personnes qui soutiennent ce beau projet que ce soit au niveau des sponsors, comme à tous ceux qui sont derrière nous !

Rendez à Spa-Francorchamps pour la prochaine course !

Victor