Nous nous retrouvons sur le circuit de Dijon-Prenois pour la troisième manche du championnat! Un gros weekend s’annonce, un gros weekend car six catégories différentes se retrouvent sur ce circuit.

Essais libres 1

Le but de ces essais est de se mettre rapidement dans le rythme et de trouver des points de repères afin de se caler au mieux. Je pars avec des pneus un peu usés, sans vouloir aller chercher un chrono d’emblée, mais surtout apprivoiser le tracé et commencer l’approche technique pour caler mes setups, la piste est assez irrégulière en termes de grip.

Essais libres 2

Je démarre dans le même esprit avec des pneus qui ont à peu près le même kilométrage que pour les premiers essais. Le grip de la piste s’est un peu amélioré, la séance ce déroule vers 18h00, il y a eu beaucoup de roulage et de gomme déposée. J’ai de bonnes sensations dans la voiture et nous arrivons à la régler comme je le souhaite pour en exploiter le meilleur.

Essais qualificatifs 1

Le lendemain, la première qualification se déroule le matin, je me focalise à être le plus propre possible sur un ou deux tours. J’arrive à décrocher la sixième position sachant que mon objectif était d’être dans le top 6.

Course 1

La première course démarre à 15h30, sous une forte chaleur, aux alentours des 30°C. Je décolle de la sixième position, prends un départ moyen mais ne perds pas de place. Je m’engage dans une grosse bataille pour conserver cette place tout du long de la course et au final je la termine à la cinquième place au classement général. Sur ce circuit et avec cette chaleur les pneus se dégradaient très vite, ce qui m’a fait faire de jolies figures!

Essais qualificatifs 2

Nous partons un peu plus tard que la veille, la stratégie reste la même que pour la première qualification, je m’élance, réalise mes tours de chauffe et, malheureusement, je suis gêné par un concurrent sur mon premier tour chrono. Je reste focalisé pour donner le meilleur et j’améliore de deux dixièmes par rapport à la veille. Je réussis à faire mon chrono, et sur le seul tour où il n’y avait personne pour me gêner, je décroche la neuvième place.

Course 2

La deuxième course se présente incertaine, il a plu il y a une petite heure, et la piste n’est pas au top. Nous décidons de partir sur une stratégie agressive et montons les pneus slicks malgré la menace d’une prévision de petite pluie. Je prends mes précautions pour ne pas patiner au départ, je ne perds pas ma position et me lance dans une lutte acharnée avec un concurrent. Une vraie bataille car ce concurrent n’avait pas conscience que se battre n’obligeait pas le contact systématique, je reste concentré, il parvient à me dépasser mais je ne lâche rien, beaucoup de mouvement dans cette course, et je retrouve ce même concurrent. Je me relance dans une bataille pour gagner une place et malheureusement, je fais un tête-à-queue dans le premier virage, sors dans le bac où je reste presque coincé et je perds des places… J’en ressors et reste concentré sur ma course, que je termine en dixième position.

Bilan du weekend

Je remercie tout le staff Pierre martinet by Alméras pour ce weekend, plus particulièrement mon ingénieur Michel, beaucoup de travail pour optimiser les réglages, mon mécano « Doudou » qui a tenu ma voiture nickel tout du long du meeting et qui a fait un boulot au top. Je remercie également toutes les personnes qui se sont déplacées jusqu’à Dijon pour me soutenir, le centre Porsche d’Annecy, ma famille, qui m’apporte une énergie de dingue, et mes sponsors qui me donnent l’opportunité de réaliser tout ça!
Prochain meeting, à Magny-Cours, début septembre.
PROCHAINE MANCHE : MAGNY-COURS, FRANCE, 8-9 SEPTEMBRE 2018