Essais

Nous arrivons donc bientôt au terme de la saison,
les qualifications se passent sous le ciel nuageux de spa Francorchamps avec le Team GPC Motorsport. Un week-end un peu spécial qui se déroule sur 3 jours, avec seulement deux séances d’essais le vendredi. Je prends les points de repère du circuit que je trouve magnifique et prends un énorme plaisir à rouler. Les réglages se font avec le Team.

Qualifications 1 et 2

Le samedi nous nous engageons sur la piste humide et il fallait tout de suite être dans le rythme, la veille nous n’avons pas roulé sous la pluie et nous n’avons que 12 minutes pour se qualifier sur un circuit qui fait environ un peu plus de 7 kilomètres! Cela fait seulement trois tours pour claquer un temps, il ne fallait pas faire de fautes! Je le sens bien, je prends du plaisir à rouler, je décroche le premier temps. Le seul inconvénient est que l’on roule en même temps que les Supertourisme, beaucoup de trafic à gérer!

Course sprint 1

Les conditions météorologiques font que la piste est toujours humide, mais il pleut moins. Je pars en pole position de ma catégorie, les Supertourisme sont devant nous, je prends un départ correct et dans le premier virage je me fais percuter par une Mitjet 2L partie tout droit au freinage. Résultat: tête à queue, demi-tour dans la foulée et je repars neuvième! Au bout du deuxième tour, je rejoins les premiers et je les dépasse. Je conserve cette première place et je m’échappe. Je finis cette première course sprint avec 7 secondes d’avance…

Course 2 sprint

Nouveau départ depuis la pole position, toujours derrière les Supertourisme avec lesquelles je laisse de l’écart pour éviter l’embuscade du premier virage. Le départ se fait toujours sous la pluie, mais cette fois-ci je ne me fais pas percuter et j’arrive à sortir en tête. Tête que je conserve tout du long et je termine cette course avec 11 secondes d’avance…
Cette deuxième course se passe exactement comme je le voulais!

Course longue

Je prends un bon départ, mais au premier virage une Supertourisme a fait un tête à queue, je l’évite et je perds la première place. Il me faut trois tours pour revenir sur le concurrent russe en tête et c’est parti pour une rude bataille, on se dépasse, on se repasse sur les mêmes tours et juste avant l’arrêt obligatoire, j’arrive à ressortir devant. Mon arrêt se passe bien, mais le russe est reparti devant moi. Je reste concentré et la bataille reprend. Je suis plus rapide que lui donc je ne m’énerve pas et j’arrive au bout d’un tour à le dépasser. Je regarde dans mes rétroviseurs et j’aperçois que les Supertourisme, plus rapides, reviennent sur nous. Je fais attention le premier passe et je vois que le deuxième arrive. Je reste quand même concentré sur ma course car le russe n’est pas loin. Le drame arrive… Une Supertourisme me percute de plein fouet à l’avant droit. Je n’imaginais pas une seconde que cela pouvait être possible! Nous sommes une catégorie inférieure et en tant que pilotes nous devons faire attention aux autres. Ma voiture est trop endommagée pour continuer, j’essaie au moins de rentrer au stand. Un abandon donc, mort dans l’âme.
C’est la dure loi du sport automobile, quelques fois, certains pilotes manquent de discernement, et ce sont d’autres qui en font les frais!

Bon weekend dans l’ensemble, familial, mon père roulait en Supertourisme, partageant sa voiture avec Romain Carton.
Un grand merci au Team GPC, comme d’habitude à mes partenaires et à toutes celles et ceux qui me soutiennent!

Rendez-vous à Nogaro, dans le Gers, pour la dernière manche de ce championnat, fin octobre.